تتضمن مضخة الطرد المركزي أحادية المرحلة جسم مضخة ، وغطاء مضخة ، ومحركًا بعمود إخراج. يتم توصيل عمود المضخة ، ومقعد المحمل ، والمكره ، والختم الميكانيكي ، وغدة الختم الميكانيكية المثبتة في جسم المضخة بالمحرك من خلال اقتران مرن ممتد. يكون اتجاه دوران المضخة في اتجاه عقارب الساعة عند النظر إليه من طرف المحرك. تتميز Wanfulong بأنها تشتمل أيضًا على اقتران من نوع الرقاقة المقدمة بين عمود خرج المحرك وعمود المضخة ، ومحمل توجيه مثبت على مقعد المحمل للمساعدة في دعم عمود المضخة ؛ اقتران نوع الرقاقة الجهاز متصل بشكل صارم بعمود خرج المحرك وعمود المضخة على التوالي ، ويتم توفير مسافة مسافة بين عمود خرج المحرك وعمود المضخة لتسهيل تركيب وإزالة الختم الميكانيكي وغدة ختم الآلة . ليس من الضروري إزالة غطاء المحرك والمضخة عند إصلاح أو استبدال الختم الميكانيكي.
1. الكفاءة العالية وتوفير الطاقة: يتم استخدام CFD لحساب ديناميكيات السوائل ، وتحليل وحساب العلاقة بين توزيع الضغط وتوزيع السرعة في المضخة ، وتحسين تصميم قناة تدفق المضخة ، وضمان أن المضخة لديها كفاءة هيدروليكية الملف الشخصي ، وتحسين كفاءة المضخة.
2. سهولة التركيب والصيانة: يسمح هيكل خط الأنابيب العمودي بتركيب مدخل ومخرج المضخة في أي موضع واتجاه لخط الأنابيب مثل الصمام ، مما يجعل التركيب والصيانة مريحة للغاية.
3. تشغيل مستقر ، آمن وموثوق: إن عمود المحرك وعمود المضخة محوريان ومتصلين مباشرة ، مع تركيز عالي ، تشغيل مستقر ، آمن وموثوق.
4. جلبة عمود الفولاذ المقاوم للصدأ: إن الختم الميكانيكي للعمود عرضة نسبيًا للصدأ. بمجرد صدأ عمود المضخة المقترن مباشرة ، فمن المحتمل أن يتسبب في فشل ميكانيكي في الختم. تم تجهيز مضخات STG هنا بأكمام عمود من الفولاذ المقاوم للصدأ لمنع التآكل ، وتحسين عمر العمود وتقليل تكاليف التشغيل والصيانة.
5. المحامل: من بين المحركات المجهزة بالمضخات ، تتبنى محامل نهاية تمديد العمود تحت Y [Y2] 280 (بما في ذلك محامل نهاية الريشة أدناه Y180) محامل مغلقة. في الاستخدام العادي ، فإن صيانة محامل المحرك غير ضرورية.
6. الختم الميكانيكي: قاعدة الختم الميكانيكية مصنوعة بشكل عام من منفاخ مطاطي. يتم تغيير الختم على عمود الختم الميكانيكي التقليدي من ختم خط الحلقة O إلى الختم ذو الوجهين للجزء المطاطي ، مما يحسن تأثير الختم في الماء الصافي.